New Balance Mousse fraîche X 880 v13 Présentation
La nouvelle version (v13) de la New Balance Fresh Foam 880 est une chaussure autonome à part entière pour des promenades confortables, des visites à l’épicerie et bien sûr le suivi de ces longs kilomètres.
Le 880 est un entraîneur quotidien neutre prêt à affronter votre distance. La base Fresh Foam X offre des atterrissages doux et confortables tandis que le caoutchouc NDurance au bas vous offre une prise ferme pour garder vos pieds plantés sur la surface sur laquelle vous courez sans avoir peur de glisser.
Une chaussure de taille 9 pèse environ 300 g ou 10,6 oz, ce qui est assez lourd pour supporter des allures rapides pendant longtemps, mais avec une chute de 10 mm du talon aux orteils, vous pouvez vraiment sentir le pied qui vous donne presque envie de courir plus vite !
La tige est fabriquée à partir de maille technique qui permet une grande respirabilité, confort et extensibilité pour les courses plus longues où vos pieds ont tendance à gonfler !
Le 880 pourrait être comparé à ceux de Saucony Triumph, Brooks Ghost/Glycerin ou Asics Nimbus 25.
Toutes les chaussures conçues pour les courses plus longues avec un confort qui dure.
Cette chaussure est conçue pour laisser une empreinte carbone plus faible pour nous, les humains sur terre, en utilisant 50 % de matériaux recyclés en plus dans la tige et 3 à 5 % de coussins biosourcés dans la semelle intermédiaire.
Le prix de la 880 v13 est un peu élevé si vous recherchez une chaussure standard pour courir, mais correspond assez bien au reste du pack à 140 $.
New Balance Fresh Foam X 880 v13 Premières impressions
À première vue, j’ai adoré la chaussure. Le style simple de New Balance attire votre attention avec le grand N sur le côté, il vous attire.
La hauteur élevée de la pile dès la sortie de la porte m’a fait me sentir prêt à marteler des kilomètres sans même le sentir sur mon pied !
La première course que j’ai courue était une distance de 5 km, même si à l’époque j’étais sur un tapis roulant. Cette chaussure était super. Atterrissage au milieu du pied ou frappe au talon, il avait suffisamment de coussin pour adoucir l’atterrissage sans compromettre les allures.
Le matériau supérieur a permis à mes pieds de respirer et la douceur a gardé mes orteils heureux tout le temps sans trouver de mauvais points de frottement.
Tige New Balance Fresh Foam X 880 v13
L’empeigne est composée de 50 % de matériaux recyclés en plus qui sont en mesh technique pour être doux et confortable.
Il n’y a pas de superpositions sur la tige, vous n’obtiendrez donc aucun point de contact étrange. La tige est très respirante tout en maintenant votre pied bien serré.
Il y a une nouvelle construction de dentelle permettant un laçage réglable et un meilleur verrouillage.
Le contrefort de talon est un peu surélevé pour rouler sur le tendon d’Achille et aide au glissement du talon.
Semelle New Balance Fresh Foam X 880 v13
La nouvelle mousse à double densité du 880 v13 est composée de Fresh Foam X qui est la mousse la plus douce de New Balance et d’une mousse à densité plus élevée qui vous donne une sensation de rebond.
La semelle extérieure de la chaussure est composée de caoutchouc Ndurance qui est placé dans des zones d’usure spécifiques pour aider la chaussure à durer plus longtemps et vous offrir une excellente traction tout le temps.
Avec la chute de 10 mm, vous penseriez que vous rouleriez sur la semelle dans les virages, mais la configuration des deux mousses maintient vraiment vos pieds plantés à l’intérieur de la chaussure.
Le trajet est très moelleux sur de longs kilomètres mais suffisamment réactif pour accélérer le rythme si besoin est! Avec une conduite stable, ils sont parfaits pour tous les kilomètres quotidiens.
New Balance Mousse fraîche X 880 v13 Conclusions
La New Balance 880v13 est une chaussure incontournable. Il existe depuis longtemps, vous savez donc ce que vous obtenez avec avant de l’obtenir.
Je me suis beaucoup amusé avec cette chaussure lors de courses sur tapis roulant, de courses sur route et même de petites courses sur sentier! Je suggère à tout le monde d’en avoir une paire pour ces courses de récupération après le jour de la course.
Ils sont super confortables et adhérents dès la sortie de la boîte. Si j’avais des commentaires négatifs à donner NB, je me pencherais sur la languette à soufflet car, après une longue course (ce qui aurait pu être moi qui ne les avais pas trop serrés), j’ai remarqué que la languette glissait sur le côté et les lacets toucher mon pied.
Une autre chose que j’ai remarquée après environ 100 milles est que l’amorti semblait être plus ferme, ce qui entraînait moins de bonheur par mille.
Je les utilise toujours quotidiennement, mais la fraîcheur de la boîte n’est plus là.
