Présentation de Salomon Aero Glide
Lorsque vous entendez le nom de Salomon, vous pensez à des chaussures de trail ou à des équipements de plein air. Mais, ces dernières années, ils ont fait leur chemin dans la communauté des coureurs sur route.
L’Aero Glide est un entraîneur quotidien à amorti maximal. Il convient à l’enregistrement de kilomètres faciles plus longs et convient à divers entraînements de tempo. Ils ont une hauteur de pile élevée qui leur donne cette sensation de plate-forme. Chaque foulée que vous faites a une belle sensation de rocker.
Il est similaire au Hoka Clifton ou si vous cherchez à rester avec la marque Salomon, vous pouvez essayer Salomon Spectur.
Certaines des caractéristiques que vous trouverez dans la semelle intermédiaire sont l’energyFOAM et un Reverse Camber. La tige est mise à jour avec un matériau en maille 3D qui permet une respirabilité extrême et la construction de la tige de Salomon s’appelle Sensifit.
Comme beaucoup de marques, Salomon a également adopté l’utilisation de matériaux recyclés dans ses produits. Ils ont utilisé des matériaux fabriqués à partir de produits recyclés tels que des bouteilles en PET ou des déchets de matériaux dans la fabrication de cette chaussure.
C’est une chaussure neutre qui correspond à la taille. Il est disponible dans une large option qui vous donnera beaucoup d’espace si vous avez un pied plus large. En les regardant, vous penserez qu’ils pèsent plus, mais pesant 8,9 oz pour les hommes et 7,6 oz pour les femmes, Salomon les garde du côté léger pour un entraîneur avec un maximum d’amorti.
Ils ont une chute de talon de 10 mm avec une hauteur de pile de talon de 37,4 mm et une hauteur de pile à l’avant-pied de 27,4 mm. Vous paierez 160 $, ce qui entre directement dans cette catégorie d’entraîneurs amortis quotidiens maximaux. Je dirais qu’ils sont à un prix raisonnable.
Salomon Aero Glide premières impressions
Je suis un coureur de trail depuis de nombreuses années et Salomon est ma chaussure de trail préférée. Je les aime, alors quand j’ai vu l’occasion de tester une chaussure de route, j’ai sauté dessus.
Lorsque j’ai ouvert la boîte pour la première fois, j’ai d’abord pensé qu’ils ressemblaient au look Hoka. Ce qui n’est pas une mauvaise chose : Hoka l’écrase. Vous remarquerez tout de suite la grosse semelle intercalaire épaisse et vous pensez qu’elles vont être lourdes. FAUX! Ils sont étonnamment très légers.
Les mettre pour la première fois, encore une fois, surprenant. Ils ont une sensation légère et aérée. J’ai aussi remarqué combien de place vous avez dans la zone des orteils. C’est l’une des nombreuses raisons pour lesquelles les chaussures de trail de Salomon sont mon choix depuis de nombreuses années. Je peux toujours compter sur mes pieds pour être agréables et sûrs tout en étant capables de respirer.
Ma première course était de 9 km à un rythme modéré. Je n’ai eu aucun problème majeur sauf que je pensais que le col était un peu haut. Tout de suite, vous verrez que la semelle intercalaire n’est pas aussi moelleuse qu’elle en a l’air et qu’elle est légèrement volumineuse, mais ceux qui recherchent un entraîneur à rembourrage maximal trouveront que c’est bien. Lorsque vous faites un pas, votre pied atterrit au milieu du pied ou plus en avant. Cela facilite la transition et j’ai apprécié cela.
Tige Salomon Aero Glide
La tige a un look très traditionnel. Rien ne se démarque ou ne crie de fantaisie. Il est agréable et vous donne beaucoup d’espace pour que vos orteils s’évasent. Il est composé d’un maillage 3D qui permet une respirabilité maximale.
La languette a un rembourrage fin et n’est pas reliée à la chaussure mais ne pose pas de problèmes de déplacement lors d’une course.
Autour du talon, vous verrez qu’il est rembourré mais pas trop comme certains entraîneurs quotidiens tels que le Saucony Triumph. Le col autour de la cheville est plus haut que ce à quoi je suis habitué. J’ai d’abord pensé que ça allait être un problème mais ce n’était pas le cas.
Les lacets sont standard et restent attachés s’ils sont doublement noués. Dans les chaussures de trail Salomon, les systèmes de laçage sont l’un de mes domaines préférés, j’étais donc curieux de voir s’ils mettraient cela dans leurs chaussures de route.
Semelle Salomon Aero Glide
Dans la semelle intermédiaire, vous avez l’Energy Foam qui aidera à fournir un amorti fiable. Sa mousse légère et réactive a été créée en combinant la mousse EVA et Olefin. Vous retrouverez 37 mm de cette mousse sous le talon. Même s’il est haut, son talon est ferme et stable. Je pense que c’est une bonne chaussure de course neutre.
Il n’y a pas de plaque mais ce n’est pas nécessaire puisque Salomon appelle son rocker « Reverse Camber », ce qui donne l’impression que le rocker commence au milieu du pied et passe à la pointe des pieds. Cela a été ressenti à chaque course et la semelle intermédiaire est agréable et réactive. Rien ne manquait dans la chaussure lorsque je les ai sorties pour ces courses plus longues.
La semelle extérieure a Road Contagrip. Il s’agit de la semelle extérieure signature de Salomon. Il combine des cornes larges et plates. Cela vous permet d’avoir une prise solide sur une grande variété de surfaces. Il a été durable ces dernières semaines en les portant près de 100 milles, mais j’ai vu une certaine usure sur la semelle.
Conclusions de Salomon Aero Glide
Salomon a travaillé très dur pour se faire une place sur la scène de la course sur route. Est-ce que je pense que le Salomon Aero Glide a ce qu’il faut pour y parvenir ? Oui! Il s’est très bien comporté pour moi sur toutes mes courses modérées. Si vous recherchez un entraîneur quotidien neutre, ne cherchez pas plus loin et essayez-le !
