Under Armour Flow Velociti Elite Présentation
En tant que l’une des plus grandes marques de sport au monde, Under Armour est très, très en retard pour la fête des super chaussures en fibre de carbone. Nike a lancé sa Vaporfly 4% en 2017 et maintenant, seulement 6 ans plus tard, Under Armour a lancé à l’échelle mondiale sa première super chaussure.
La Velociti Elite s’inspire de la chaussure d’entraînement Velociti Wind d’Under Armour. Les deux chaussures utilisent des tiges Warp et n’ont pas de semelle extérieure, mais utilisent la mousse de la semelle intermédiaire Flow comme semelle extérieure.
Lorsque j’ai essayé le Velociti Wind, j’ai aimé les transitions douces et les atterrissages rembourrés, mais le trajet n’était pas assez doux ou vif pour que je l’ajoute à ma rotation. Il était relativement léger pour un entraîneur Under Armour et j’ai apprécié son agilité.
La Velociti Elite est la première chaussure de course Under Armour à avoir une plaque de carbone pleine longueur dans sa semelle intermédiaire. C’est également la première chaussure UA à présenter sa mousse de semelle intercalaire Pebax 44C.
La Velociti Elite a été portée par Sharon Lokedi lorsqu’elle a remporté le marathon de New York en 2022 lors de ses débuts au marathon, mais cela ne nous dit pas grand-chose sur la chaussure car un bon coureur peut utiliser n’importe quelle chaussure et gagner quand même. La victoire a cependant créé beaucoup plus de battage médiatique pour la sortie de la chaussure.
Le Velociti Elite pèse 7,7 oz (218 g) pour un US9 masculin, ce qui est un poids très compétitif. Il a des hauteurs de semelle intercalaire de 36 mm / 28 mm, ce qui est un peu inférieur à celui des super chaussures marathon d’autres marques qui se situent à ou près de 40 mm au talon.
Son prix est de 250 $, soit le même prix que les super chaussures Nike, Adidas, ASICS, Brooks et Hoka.
Under Armour Flow Velociti Elite premières impressions
J’ai eu la chance d’être invité à l’événement de lancement de Velociti Elite ici en Malaisie. Lorsque j’ai tenu la chaussure dans mes mains pour la première fois et que je l’ai inspectée, j’ai été surpris qu’il n’y ait pas de strobel sous la semelle intérieure – vous pouviez voir la mousse de la semelle intermédiaire. C’était la première fois que je voyais cela dans une chaussure de course. Habituellement, les coureurs ont besoin de la durée pour que vos pieds ne s’enfoncent pas autant dans la mousse.
Ma première course était une séance d’entraînement composée d’intervalles de 2 km et 1 km. J’ai été déçu de la conduite de la Velociti Elite car elle ressemblait plus à une course à plat qu’à une super chaussure. La conduite était plate sans beaucoup d’assistance à la vitesse de la semelle et elle était beaucoup plus ferme que ce à quoi je m’attendais.
Cela m’a rappelé 2 chaussures: l’UA Velociti Wind en raison de la configuration similaire de la semelle et l’Adidas Adizero Pro qui était une autre super chaussure ferme en carbone qui ressemblait à un plat de course. Le Velociti Elite était cependant un peu plus doux que l’Adizero Pro.
Les atterrissages étaient rembourrés et lisses en raison de l’absence de semelle extérieure en caoutchouc, mais la chaussure manquait grandement de rebond et de retour d’énergie, ce qui est indispensable pour une super chaussure de marathon.
Tige Under Armour Flow Velociti Elite
La tige de la Velociti Elite est l’une des tiges de super chaussures les plus confortablesc’est accommodant et le confinement est excellent, cependant, il a de sérieux problèmes de durabilité.
Lors de ma première course, la languette s’est déchirée, près du bas car elle est très fine et a des micro-perforations. Je le trouve trop fin et je sens la pression du laçage à travers la languette. Il est également sans gousset, il glisse donc vers le bas pendant les courses.
La maille Warp 2.0 est extrêmement poreuse et la respirabilité est très bonne. Il ne ramassera pas non plus beaucoup de sueur lors des courses dans les climats chauds.
La coupe est spacieuse et accommodante au milieu du pied, à l’avant-pied et dans la zone des orteils. Je recommande d’aller à la bonne taille. Pour moi, cela fonctionne mieux avec des chaussettes moyennes ou épaisses.
Unité de semelle Under Armour Flow Velociti Elite
Il y a plusieurs raisons pour lesquelles la Velociti Elite ressemble à une plate-forme de course et non à une super chaussure. La raison principale est que sa semelle intermédiaire est si ferme. La couche Pebax en haut ainsi que la couche Flow supercritique en bas ne se compriment pas tellement, la semelle intermédiaire est donc très dense.
Avec une semelle intercalaire aussi dense et ferme, la plaque de carbone à l’intérieur ne peut pas voyager beaucoup lorsqu’elle est chargée, il n’y a donc pas de propulsion par tremplin. Le KD900X de Decathlon avait également le même problème car il avait aussi une semelle intercalaire en Peba qui était trop ferme.
La deuxième raison est qu’il n’y a pas de ressort de pincement haut pour accélérer les transitions, de sorte que la conduite semble simplement plate. Il n’y a pas de bascule pour améliorer l’efficacité et vos pieds doivent faire la majeure partie du travail.
La troisième raison est que la Velociti Elite ne mesure que 36 mm au talon, elle ne ressemble donc pas à une course maximaliste moderne. Ce n’est pas une chaussure si haute et votre pied ne repose pas très haut sur le sol par rapport aux autres super chaussures.
Il se sent beaucoup mieux à des allures rapides inférieures à 5 minutes par kilomètre qu’à des allures lentes parce qu’il a un avant-pied ferme sur lequel vous pouvez pousser, cependant, l’avant-pied ferme peut sembler dur sur de longues distances si vous n’êtes pas habitué à une conduite ferme.
Le Velociti Elite n’a pas une conduite douce mais il a beaucoup d’amorti, assez pour un marathon complet. J’y ai parcouru 40 kilomètres un samedi matin et même si ce n’était pas une expérience amusante, cela a assez bien protégé mes pieds pour toute la distance et j’ai pu récupérer assez rapidement.
Je pense qu’il convient mieux aux choses courtes et rapides comme les intervalles et les courses à seuil court où vous n’avez pas besoin de confort sur de longues distances ou d’efficacité d’économie d’énergie. Il a également une meilleure stabilité que la plupart des super chaussures en raison de la conduite ferme, il est donc facile de s’y engager.
La plaque de carbone de 1,2 mm de la Velociti Elite a une certaine flexibilité, ce n’est donc pas une chaussure extrêmement rigide. Je préférerais que la plaque soit plus rigide, ce qui donnerait un avant-pied plus vif avec plus de propulsion.
Les atterrissages sont uniques et plus rembourrés que toute autre super chaussure grâce à la semelle intermédiaire Flow qui forme la semelle extérieure. Cette version supercritique de Flow est plus douce et plus tolérante que la version de la Velociti Wind. La durabilité est bien pire en raison de la densité plus douce.
Après 80 kilomètres de test, la semelle extérieure de ma paire a été arrachée par la route sur les zones latérales du talon où je frappe. La durabilité de la semelle extérieure est extrêmement faible et c’est un coureur qui ne devrait être utilisé que pour les courses.
La prise en main par contre est excellente. Il y a eu de nombreuses fois où j’ai couru sous la pluie et la semelle extérieure sans caoutchouc offrait une excellente traction.
Under Armour Flow Velociti Elite Conclusions
La Velociti Elite n’est tout simplement pas au même niveau que les autres super chaussures et il n’offre pas beaucoup d’assistance à la vitesse. Je suis désolé pour les athlètes d’élite Under Armour rapides comme Sharon Lokedi et Stephen Scullion, car ils pourraient courir plus vite dans un coureur plus compétitif. Au moins, Under Armour a maintenant un coureur plaqué carbone : c’est mieux que de ne rien avoir et de faire courir ses athlètes dans des super chaussures noircies d’autres marques.
À 250 $, le Velociti Elite est bien trop cher pour ce que vous obtenez et je ne le recommande pas. La durabilité de la semelle extérieure est faible et ma paire avait un défaut de langue où elle s’est déchirée lors de ma première course. Il ressemble également plus à un appartement de course à l’ancienne, pas à une super chaussure moderne – il n’a pas une bonne propulsion ou des orteils percutants.
Je ne continuerai probablement pas à utiliser le Velociti Elite dans ma rotation car je le trouve trop ferme, trop plat et pas amusant. Under Armour doit repenser le Velociti Elite : il a besoin d’une mousse de semelle intermédiaire plus douce, d’un ressort d’orteil plus agressif et d’une plus grande hauteur de semelle intermédiaire.
Si vous avez les pieds larges et que vous avez besoin d’un coureur avec une tige spacieuse, le Velociti Elite pourrait être une option pour vous, mais vous devez être habitué à une conduite ferme et être d’accord avec une faible durabilité.
